在静态噪声测试环节，评测车在启动状态下车内实测噪声值为42.6dB，在测试过的同级别车型中处于下游水平。从测试数据来看，发动机在2000rpm和3000rpm时，传入车内的噪声值分别为49.7dB和60.9dB，整体表现处于同级别车型中下游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调调节共分9档，开启最高档时测得噪声值为67.4dB，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。
在静态车内振动测试环节，怠速和负载状态下，评测车的方向盘的振动数值略高于其他部位。同时，在负载状态下，座椅的振动数值均较怠速状态下有所升高，但体感并不明显。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，评测车的油门踏板宽度和制动踏板宽度较为可观。评测车配备固特异EAGLE F1系列轮胎，是一款主打运动性的轮胎，轮胎规格为225/45 R18。相对而言，前、后方视野最近距离与同级别车型测试均值差距较大，有待优化。
