评测车搭载鲲鹏黄金动力组合，2.0T发动机拥有187kW的最大功率与390N·m的峰值扭矩。实际体验中，动力储备深厚，全力加速时能带来显著的推背感。同时，8AT变速箱换挡迅速且平顺，表现出色。
制动系统方面，刹车踏板反馈力度适中，动力释放线性，易于掌握。踏板行程符合家用车定位，初段存在的小幅度虚位能够有效缓解驾驶压力。
评测车转向手感轻盈，车头指向稍显慵懒，给人一种从容的感觉，这种调校方式很适合非铺装路面行驶。同时，随着车速提升，转向力度也会随之加重，可以在高速行驶时给予驾驶者更强的稳定感。
面对城市路面的颠簸，评测车处理得体，舒适取向的底盘与柔软座椅相辅相成，确保了驾乘的惬意。即便遇到较大坑坎，悬架也能高效过滤，传递到车内的冲击感柔和，舒适性始终在线。
评测车搭载支持全速自适应巡航的L2级辅助驾驶系统，跟车距离支持3档调节，当调整到最近档位时与前车间距较远，容易被其他社会车辆加塞。
总结：
从以上各项测试结果可以得出结论，2026款捷途旅行者在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，车内空气质量、灯光/视野、天窗、操控系统和座椅等方面均表现出色，但静态方向盘振动、车内噪声和驻车雷达仍有提升空间。在主观感受层面，宽敞的乘坐空间以及实用且丰富的配置都值得肯定，但如果能适当增加副驾驶座椅和后排座椅的可调项以及舒适功能，并进一步降低油耗水平，相信对消费者的吸引力会更强。综合来看，2026款捷途旅行者的商品性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平。
