在静态噪声测试环节，评测车在启动状态下车内实测噪声值为39.6dB，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。从测试数据来看，发动机在2000rpm和3000rpm时，传入车内的噪声值分别为46.9dB和56.8dB，整体表现处于同级别车型中游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分10档，开启最高档时测得噪声值为70.1dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于中下游水平。
在静态车内振动测试环节，怠速状态下方向盘处的振动数值为0.4mm/s，负载状态下提升至0.5mm/s，振动感受明显。而车内座椅的振动数值处于较低水平且两种状态下变化不大，对乘坐舒适性未造成影响。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，前/后排座椅座垫长度表现出色，尤其是后排，比前排还要长10mm，可以为大腿提供充足的支撑。同时，作为燃油四驱车型，后排地台能够保持全平，值得肯定。此外，评测车配备了朝阳RADIAL SL369 A/T轮胎，拥有出色的非铺装路面行驶能力。
