在静态噪声测试环节，2026款斯巴鲁森林人在启动状态下车内实测噪声值为41.8dB，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。从测试数据来看，发动机在2000rpm和3000rpm时，传入车内的噪声值分别为49.1dB和60.8dB，整体表现同样处于同级别车型中下游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分7档，开启最高档时测得噪声值为64.7dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于中上游水平。
在静态车内振动测试环节，方向盘处的振动数值在怠速时为0.1mm/s，负载时会提升至0.3mm/s。全车座椅的振动数值在怠速时均处于较低水平，虽然负载时会有所上升，但是对乘坐舒适性影响不大。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，座椅方面有着较为出色的表现，主驾驶座椅调节范围较大，能够适应不同身高的驾驶员。遗憾的是，前驻车雷达的缺失算是一大槽点，另外天窗面积占比也偏小，实用性表现不佳。评测车配备普利司通泰然者轮胎，主打舒适性以及静音设计。
