评测车搭载后置单电机，电动机总功率252kW，电动机总扭矩365N·m，拥有6.3秒破百的性能。实际驾驶过程中，加速踏板调校灵敏且线性，无传统电动车的突兀感，后段加速表现依然强劲，并且运动模式下推背感更加明显。
制动踏板初段制动力柔和，适合城市拥堵路况，深踩时制动力爆发迅速，给人充足信心。舒适制动系统能够根据车速、路况、驾驶模式自动调整制动力分配，有效减少点头现象，城市跟车时制动体感更线性。
方向盘虚位较小，车头指向性精准，弯道中车身跟随性不错。转向系统可以根据车速自动调整助力强度，城区操控灵活，高速驾驶稳定性更强，方向盘回正力矩线性，提升驾驶信心。
底盘配备前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，采用轻量化结构，不仅动态响应快，抗侧倾能力也相当出众。魔毯悬架可以自动调整阻尼软硬，颠簸路段滤震更细腻，烂路通过性更强。
评测车搭载华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，支持高速领航辅助，城区开启巡航系统可实现自动跟车。实测加减速力度适中，驾乘舒适性表现令人满意，跟车距离支持多档调节，最近档位与前车间距合理，不容易被其他社会车辆加塞。
总结：
综合以上各项测试结果得出结论，2026款阿维塔07纯电版在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，车身工艺表现基本令人满意，不过整车漆膜厚度和喷涂均匀性还有待提升。在主观感受层面，科幻的造型和多屏交互设计带来前所未有的视觉体验，扎实的底盘用料以及出色的悬架调校提供舒适的驾乘感受。不足之处在于，部分细节设计还有待改进。综合来看，2026款阿维塔07纯电版的商品性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平。
