在雷达测试过程中，评测车的后雷达最远可在1.115m处感应到后方物体，雷达功率表现一般。从实测数据来看，后雷达最近提示距离为0.252m，表现达到同级别车型平均水平。
前雷达最远可以在0.745m处感应到前方物体，雷达功率表现稍显不足；最近提示距离为0.235m，未达到同级别车型平均水平。
评测车配备了360度全景影像，可以多角度查看，方便驾驶员了解车辆周边情况。经实测，整体画质清晰且无畸变。整体表现达到行业主流水平，可以在日常泊车过程中给驾驶者提供帮助。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车的最小转弯直径，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车最小转弯直径为9.715m，处于同级别中上游水平。
车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。评测车除主驾驶车门外，其余三个车门上方均配备车内拉手。
总结：
作为鸿蒙智行“五界”系列产品中价格最亲民的车型，2025款尚界H5的综合实力表现出众。其不仅具备较为灵活的转弯直径；同时，方向盘角度调节行程宽泛、左右外后视镜视野盲区小，对于驾驶者而言十分友好。不过，其还存在后排充电接口种类单一、前/后雷达探测功率不足等，有待优化。综合来看，2025款尚界H5纯电Max长续航版的实用性表现符合预期，可以满足家庭日常使用所需。
