三、多媒体配置测试
在车内USB接口方面，评测车前排配备1个USB Type-A和1个USB Type-C接口；后排同样配备1个USB Type-A和1个USB Type-C接口。无论数量还是接口类型的丰富程度，都能够令人满意。
同时，我们对USB接口的电压、电流和功率进行了测试。前排USB Type-A接口充电功率7W，电压5.1V、电流1.37A；前排USB Type-C接口充电功率16.5W，电压9.11V、电流1.81A。后排USB Type-A接口充电功率9.29W，电压5.13V、电流1.85A；后排USB Type-C接口充电功率9.42W，电压5.07V、电流1.85A。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们将通过以下固定语音指令，来评判语音交互系统在功能操作、模糊语义识别、导航路线设计和交互智能化四个测试维度的实际表现。
1、打开副驾车窗
2、指着副驾车窗说“打开这个”
3、我有点饿了
4、我有点不太舒服
5、导航到北京站东街
6、导航到附近大众点评得分4.5分以上的川菜馆
7、请介绍一下车质网
8、零跑B01都有哪些亮点？哪款配置性价比最高？
经过实测，除了指着副驾车窗说“打开这个”外，评测车能够全部识别并执行上述其他指令。具体来看，对于“我有点饿了”指令，系统会快速查找附近餐厅，并询问是否需要导航前往；如果是“导航到附近大众点评得分4.5分以上的川菜馆”，系统也能够进行精确筛选；对于“导航到北京站东街”这样容易混淆的复杂指令，系统可以排除干扰正确理解。如果表示“我有点不舒服”，系统则会给予贴心地问候。除此之外，智能交互方面的表现也十分亮眼，无论是“请介绍一下车质网”还是“零跑B01都有哪些亮点？哪款配置性价比最高？”，系统都能给予丰富的内容反馈。此外，评测车还支持双区域语音唤醒识别、语音免唤醒词、语音连续识别以及可见即可说功能，日常使用简单方便。
评测车在前排配备了1个手机无线充电板，位置设计合理，拿取手机十分方便。虽然充电功率偏低且并未配备散热口，但是支持开启/关闭功能，整体表现中规中矩。
