4、车内噪声
在车内噪声测试中，除了测试启动状态下车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。
经实测，在启动状态下，理想i8对于车外噪声隔绝效果相对不错，实测噪声值为34.7dB，处于同级别车型中游水平。沃尔沃XC90插混车内实测噪声值相对较高，达到48.7dB。
在空调最低档噪声方面，理想i8的测试成绩优于其他三款车型，实测噪声值为36.2dB，达到同级别车型中上游水平。至于空调最高档噪声，则是沃尔沃XC90插混表现更好，测试数值为64.7dB，处于同级别车型中游水平。
5、静态车内振动
在静态车内振动测试中，理想i8再度胜出，方向盘和座椅在启动后静止状态下的振动数值均为0，座椅在负载下的振动数值也控制在相对较低水平。沃尔沃XC90插混的方向盘和第二排座椅在两种状态下的振动数值均高于另外三款车型，并且方向盘在负载状态下振动数值明显升高，对于测试结果造成一定影响。
6、天窗
在针对天窗的测试中，揽境和沃尔沃XC90插混配备可开启全景天窗，理想i8和eπ008则配备分段式不可开启天窗。具体尺寸来看，根据已有测试数据，eπ008的天窗面积占比相对较大，采光效果出色。揽境的天窗虽然面积占比较小，不过其可开启面积较大，实用性表现同样可圈可点。
