性能：家用调校
动力方面，评测车搭载了前置单电机，电动机总功率160kW，总扭矩330N·m，配备磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程可达605km。
在实际驾驶中，舒适模式下车辆起步平稳，轻踩加速踏板即可获得线性且响应迅捷的动力输出，非常适合城市中走走停停的路况，驾驶起来轻松自如。而当切换至运动模式时，能明显感觉到整车风格变得激进，方向盘阻尼适度变沉，指向性更为清晰。更重要的是，加速踏板响应变得极其敏锐，深踩之下电动机峰值扭矩瞬间爆发，能带来颇为明显的推背感，超车并线信心十足。
值得一提的是，作为一款纯电车型，其提供了可调节的动能回收强度。在标准回馈下，松开电门的拖拽感微乎其微，驾乘体验十分接近燃油车，非常舒适。而切换到较大回馈时，则能实现一定程度的“单踏板驾驶”，在多数场景下通过收放加速踏板即可控制车速，不仅减轻了刹车负担，更能将能量高效回收，进一步优化了能耗表现。
