空间：乘人储物可一点都不紧凑！
新车配备了人体工程学的“SPA级舒享座椅”，带有不错的航空头枕的造型也是这个级别少见的。整体填充的发泡材料偏硬朗，侧向支撑也比较到位，包裹性同时也都有不错的表现。皮质的包覆材料有着不错的手感，还加入了针脚细密的缝线以突显其豪华风格。功能上，前排驾驶席座椅支持多向电动调节，通风加热和8点式按摩全满，副驾甚至给你配到了电动的腿托并具备大角度放倒功能，这同样绝对可以说是很越级了。
因为专业的纯电架构带来的超高的轴长比，第二排座椅的乘坐感受和空间余量同样不遑多让。启源Q05座椅相较前排座椅也只是在造型上有那么点儿落差，但总体而言还是非常舒服的，即便是中间座位填充物也尚可，同时也有提供独立的小头枕。中间过道的凸起部分并不高，基本可以忽略不计，所以大块头在这里的乘坐体验还是挺舒服的。
后排配备了基础的空调出风口面板、TYPE-C的充电接口以及小的储物格，其余的就暂不提供了，但它中央座位收折的扶手居然是带阻尼锁定的，这也能在不经意间能给到你的高级感。
试驾车配备了一块大尺寸的全景式天幕，采光面积在同类型天窗中很常规，但是它给你配备到了一个电动的物理遮阳帘，遮光率不错，这点绝对值得好评。
令人印象深刻的还有强大到夸张的储物能力，它的前排中央扶手下部、扶手箱内部，以及副驾前方的手套箱都有着超级大的进深，感觉各自都能够放得下整箱装的矿泉水瓶。
电动后备厢的开口大小不错，无论是平整度还是纵深效果的空间依然表现优秀，常规的容积做到了540L。值得一提的是，它的地板盖板下还有一个巨大的下沉式储物空间，而且盖板本身也是支持上下两种高度的放置的。
而在需要极限装载，整体放倒的后排椅背放倒之后，后备厢的储物空间会更为阔绰，可拓展至1380升，但放倒之后的椅背和地台之间会形成一定倾角，也需要注意一下。
试驾：更有亲和力的纯电动力
天枢架构，长安专业的纯电平台技术比较成熟，长安启源Q05正是诞生于此。动力方面全系都采用了单电机驱动，电机的最大功率为120千瓦。作为参考，之前长安启源Q05经典则搭载由1.5L发动机与电机组成的插电式混动系统，CLTC工况下的纯电续航里程125公里。
动力电池组全系采用宁德时代提供电芯的电池组，提供40.29千瓦时和51.91千瓦时两种不同容量选择，对应的CLTC工况续航里程分别为405公里和506公里。外部快慢充接口集成在车前方翼子板上，除了超充，它还可以支持对外放电，从而进一步扩展用户的使用场景。
完全纯电化之后的启源Q05开起来最大的变化就是整车在加速时响应更好，整车变得更加轻快。这是纯电对比经典版的插混一贯的优势，动力系统的提升让整车在低速时的响应更加线性而且中高速时的再提速能力变得更强，高速驾驶也没有压力，感觉非常从容。
启源Q05同样拥有多种驾驶模式可选，甚至有AI智能自学习功能，舒适模式下动力输出比较慵懒，更适合不温不火的佛系驾驶，但只要你乐意深踩加速踏板，车辆还是能给到你想要的动力。而在运动模式下，踩下加速踏板的响应变得更加灵敏，即便是角度不大也能带来更强的动力输出。经济模式与运动模式在高速行车状态下并无显著差别，主要是动力对于脚下踏板角度的响应速度会有不同，绝对的性能上没什么区别。
能量回收强度是可以无极调节的，可以通过车机内选项进行切换，弱档基本察觉不到能量回收带来的拖拽感；中档的减速感会增强一些，但丢掉加速踏板不会给你不舒服的感觉。而强档下也并不是那种接近单踏板操作逻辑的感觉，松开加速踏板车辆会有稍微明显一点的拖拽感，但减速G值也无法做到全面刹停，但这对于大部分人群来说是相当友好的。
现在，前麦弗逊+后扭力梁式悬挂形式对于这样一部尺寸不算大的电动SUV来说也算是标配，FSD才是少见。悬挂整体调校比较中性，面对较平缓的路面表现尚可，对于细小颠簸过滤还算彻底。面对细碎的砾石路面时多余的震动和颤动也有不错的化解能力，对于减速带之类快速的大冲击的化解也挺到位的，质感这方面挑不出什么毛病。
底盘的质感也同样升级了整车的NVH表现，整体表现也是值得称赞的，尤其是这类车电驱系统常有的电流声和马达转动的高频啸叫几乎察觉不到。高速行车的时候这个级别车常听到的底盘刷刷的风声控制得也不错。但胎噪的控制也有升级优化的空间，主要在于轮胎是有些挑路面的，大颗粒和粗糙水泥路面声音会有些明显。
转向回正的阻尼同样可以无极调节，全新启源Q05有着一般的SUV不多见的操控性，它的方向盘的转动阻尼线性、回正力度恰到好处，整体手感偏柔软，主观上操控感更强；其次动力电池布局也为整车带来了更低的重心和更棒的车身跟随性。
编辑总结：也就是这半年的时间，主流的家用车消费者对纯电这种动力形式的认可度越来越高，强劲的风头对混动车形成了很大压力。原因无它，对用户而言，更低成本的使用优势、更便捷的充电体验、以及一定的挂绿牌的政策优势都是购买它的重要理性理由。不论从销量还是消费者口碑来看，主流的家用车市场正在快步走向电动化，这是正在进行的事实。
所以Q05的转身，恰到好处。那么，而如果你正好考虑购买一款十万元级踏实可靠的品质纯电SUV，那么我推荐你来看看这部全新的启源Q05。
