三、多媒体配置测试
评测车共配备2个USB Type-A接口和1个USB Type-C接口，其中，前排1个USB Type-A接口和1个USB Type-C接口，后排1个USB Type-A接口，接口布局合理但数量较少；同时，车内还提供1个12V电源接口，能够满足车内乘客多种电子设备的用电需求。
此外，我们对USB接口进行了测试。其中，前排USB Type-C接口充电功率为11.6W、电压为9.2V、电流为1.26A，USB Type-A接口充电功率为2.47W、电压为5.12V、电流为0.48A；后排USB Type-A接口的充电功率为7.45W、电压为5.22V、电流为1.44A。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们将通过以下固定语音指令，来评判语音交互系统在功能操作、模糊语义识别、导航路线设计和交互智能化四个测试维度的实际表现。
1、打开副驾车窗
2、指着副驾车窗说“打开这个”
3、我有点饿了
4、我有点不太舒服
5、导航到北京站东街
6、导航到附近大众点评得分4.5分以上的川菜馆
7、请介绍一下车质网
8、吉利博越都有哪些亮点？哪款配置性价比最高？
经过实测，评测车系统无法正确执行指着副驾车窗说“打开这个”、“请介绍一下车质网”、“吉利博越都有哪些亮点？哪款配置性价比最高？”三个指令，系统对于上述指令，均无法做出任何回应。除此之外，其他测试指令评测车都能够全部识别并执行。具体来看，对于“我有点饿了”指令，系统会快速查找附近餐厅，并询问是否需要导航前往；对于“导航到北京站东街”这种较为复杂的指令，系统能够排除干扰并做出正确的反馈；对于“导航到附近大众点评得分4.5分以上的川菜馆”指令，系统可以快速筛选附近符合要求的餐厅，并询问是否需要导航前往。此外，评测车还支持双区域语音唤醒识别，进一步提升了使用便利性。
评测车前排选装了1个手机无线充电板，位于中控台下方。手机无线充电板位置设计合理，驾驶员拿放手机方便。充电功率为50W，提供通风散热口和开启/关闭功能，实用性不错。
