四、车内视野测试对比
在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。
实测过程中，起亚狮铂拓界的前方视野测试成绩达到同级别车型上游水平，大众安徽与众06前方视野测试成绩虽然排名垫底，但也达到同级别中上游水平，表现同样可圈可点。在内后视镜最近视野距离测试中，只有大众安徽与众06的测试成绩未达到同级别车型测试均值，后方视野盲区相对较大。
在外后视镜视野范围测试环节中，大众安徽与众06扳回一城，由于其左侧外后视镜采用双曲率镜片，因此测试成绩突出，达到同级别上游水平，同时右侧外后视镜视野范围也达到同级别中上游水平。起亚狮铂拓界左右两侧外后视镜视野范围也分别达到同级别上游和中上游水平。相比之下，吉利银河星舰7 EM-i和广汽丰田铂智3X两侧外后视镜测试成绩均未达到同级别车型测试均值，视野盲区相对较大。
