在雷达测试过程中，评测车的后雷达最远可在1.325m处感应到后方物体，雷达功率表现较好。从实测数据来看，后雷达最近提示距离为0.265m，表现达到同级别车型平均水平。
前雷达最远可以在1.165m处感应到前方物体，雷达功率表现中规中矩；最近提示距离为0.375m，表现未达到同级别车型平均水平。
评测车配备了360度全景影像，方便驾驶员查看车辆周边情况。影像清晰度可以让人满意，车辆周围的畸变控制也比较好。同时，影像系统还提供可随动转向的辅助线和多视角查看，方便驾驶员全面地了解车辆周边情况。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车的最小转弯直径，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车最小转弯直径为11.955m，处于同级别中游水平。
车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用，评测车所有车门上方均配备车内拉手。
总结：
从产品特点和性能表现来看，一汽-大众全新揽境是一辆可以满足大家庭多方面需求的SUV，宽敞的车内空间和不俗的动态性能是其打动消费者的地方。从实用性测试成绩来看，评测车在右侧外后视镜视野范围和主驾驶座椅调节行程方面表现不俗，且前排拥有较大容积的储物空间，但在方向盘上下调节角度方面还需要进一步优化。综合来看，一汽-大众全新揽境的实用性表现符合预期，可以满足家庭日常使用所需。
