在静态噪声测试环节，2025款比亚迪唐L EV在启动状态下车内实测噪声值为33.9dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2025款比亚迪唐L EV的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为76.1dB，数值略高于同级别车型测试均值。
在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，2025款比亚迪唐L EV方向盘位置的振动数值始终为0，全车座椅的振动数值也仅有小幅升高，实际体感不明显。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2025款比亚迪唐L EV前排座椅座垫长度达到同级别车型中上游水平，配合可电动调节的腿托，乘坐舒适性表现出色。评测车配备固特异ELECTRIC DRIVE系列轮胎，通过优化胎面花纹设计和材料配方，有效降低行驶中产生的噪音，提供更静谧的驾乘环境，轮胎规格为265/45 R21。相对而言，后驻车雷达最远探测距离与同级别车型测试均值差距较大，有待优化。
