提供燃油和插混可选
哈弗大狗PLUS此次提供了全动力可选，包括了1.5T+7DCT、2.0T+9DCT两种燃油动力，以及搭载第二代Hi4电四驱技术的插混动力。我们此次试驾的是燃油2.0T车型，搭载的是长城自研的全新一代2.0T高功率发动机，发动机最大功率175kW，最大扭矩385N·m。
具体道路表现来看，大狗PLUS动力表现完全不用担心，起步时轻踩就有，深踩油门提速超车也是非常的从容。即使进入中后段，依旧可以感觉到车辆有着不错的动力储备。整个动力表现对于家用来说肯定是绰绰有余。
与发动机匹配的同样是长城自研的全球首款横置9速湿式双离合变速箱。变速箱换挡平顺，提速过程也是非常线性，可以说是一台开着非常舒服的车。日常稳健驾驶的话变速箱升挡十分积极，可以有效降低油耗。当然深踩油门，变速箱也会连降数挡，保证我们的提速感。
在智能辅助驾驶方面，大狗PLUS同样做的不错。新车搭载了L2级辅助驾驶，提供车道偏离预警+紧急车道保持+盲区监测+疲劳驾驶提示等11项辅助功能，并且还支持融合泊车、遥控泊车及循迹倒车，进一步提升我们的用车安全。
大狗PLUS搭载了博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统，可以根据车辆工况的变化，智能动态的分配扭矩，提高车辆的行驶稳定性及操控性。大狗PLUS还带有后桥电控式差速锁，当我们遇到极端情况下，可以开启差速锁，通过机械牙嵌齿式进行锁止，可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，提升车辆脱困能力。
大狗PLUS燃油版提供9种全地形驾驶模式，包括标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路、自动。进入相应的路况就可以切换到相应的模式，当然如果不知道用哪个模式好，也可以直接切换到自动模式，即使没有越野经验也可以轻松面对各种越野场景。
通过性方面，大狗PLUS的接近角24°、离去角30°、 纵向通过角19°、空载最小离地间隙 200mm、极限涉水深度560mm。面对一般的非铺装路段，包括一些户外场景，大狗PLUS都可以从容应对。
在刚刚开幕的成都车展中，大狗PLUS已经开启预售，预售价区间为13.58-18.38万元，预售换新价区间为11.28-16.08万。无论是城市通勤还是户外越野，哈弗大狗PLUS都能从容应对，并且大狗PLUS还提供全动力可选。我们也期待新车未来正式上市后，可以给我带来更加惊喜的价格。
