动力：低调的“大内高手”
评测车搭载前后双电机，总功率440kW，总扭矩535N·m，0-100km/h加速时间为4.7s。匹配容量为85kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为570km。
实际驾驶中，加速踏板响应灵敏且线性，在舒适模式下轻踩即可输出充沛动力，平顺不突兀，十分适合日常通勤。而在运动模式下，动力调校更为激进，深踩踏板时前后电机全力输出，推背感强烈，即便评测车的整备质量已超过2.3t，但其动力储备依旧令驾驶员充满信心。
作为一款定位居家的六座SUV，其NVH表现自然是消费者关注的重点。得益于纯电驱动形式、前后排侧窗多层隔音玻璃以及整车的针对性优化，车辆在噪声与振动控制方面表现优异，车内氛围安静宜人，适合家庭使用。
评测车搭载蔚来自研的OSD L2级辅助驾驶系统，并订阅了城市与高速领航辅助功能。实测其跟车距离适中，面对复杂车流、大曲率弯道都能够轻松应对，可一定程度上缓解驾驶员疲劳。但在个别场景下，制动与并线时机的选择较为激进。使用时，按下方向盘左侧滚轮即可开启，此时系统会有图标和声音进行提示。
