动态体验是这次活动的重点。全新岚图知音整体给人的感受完全对得起它的参数。动力方面，前 175kW + 后 230kW 的动力组合带来了强劲的动力输出，4.3 秒的零百加速对于日常通勤来说其实已经相当溢出了，而现在电动车的整体动力调校也早就摆脱了“傻快”、“容易晕车”的标签，整体不会让人觉得突兀，动力输出方面很线性。800V 高压 平台和全新 LFC 电驱的搭配，让它在保证动力的同时，能耗也控制得不错，对于一款双电机的家用车SUV来说，这一点非常有吸引力。
底盘方面，EDC 可调阻尼悬架和经过优化的底盘滤震调校表现很好。尤其在高速状态下变道超车、过大曲率匝道时，车身的稳定性很好，没有明显的侧倾。遇到坑洼路面或者减速带，减震器能迅速调节阻尼，尽量去抑制车身的震动。
在电动时代，“家用”已经不再是动力弱的代名词。全新岚图知音上的“岚擎模式”正是为了在家用基础上，把驾驶感尽量保留下来，打开后，真实的声浪模拟让人很有驾驶欲望，双拨片操作也很方便，能在电动时代感受到些许“传统”的驾驶乐趣。
续航和充电也是大家很关心的问题。全新岚图知音配备了 81kWh 的大电池，CLTC 纯电续航能达到 650 公里，全系标配了 5C 快充，充电 10%-80% 只需要 11.5 分钟，充电 20%-80% 仅需 10 分钟，从两个方面大大提升了电车的使用体验。
在岚图知音上，乾崑 ADS 4 辅助驾驶的表现很稳定，全车 29 个高性能传感器让它对周围环境的感知很敏锐，泊车辅助功能也从之前的堪用变成了如今的好用。
此外，辅助驾驶系统除了在功能上越来越完善，体感上也有了不小的进步，面对一些复杂场景时，处理方式更类人更丝滑，因此会让人在使用过程中有了安全感和舒适感，这两点甚至比功能性和实用性，更能影响用户到底要不要用辅助驾驶。
总的来说，此次全新岚图知音的定位更加明确了，在空间、舒适性、智能、动力、续航等方面都有了更强的指向性，很适合家庭使用。这一方面是出于市场的需求，另一方面也是基于岚图在技术和研发能力上的进步。如果你是正在考虑购纯电SUV的年轻家庭用户，不妨等它上市后去试试，相信会让你对家用车有一个全新的理解。
