底盘方面，评测车配备了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，在经过颠簸路段时可轻松化解多余的震动，高速过弯时也能提供稳定的支撑性，在舒适和运动间找到了完美的平衡点。在舒适模式下，评测车的转向手感轻盈，对于力气比较小的女性用户也可以轻松驾驭，而运动模式下方向盘的指向性会更为精准。此外，评测车采用前置前驱的驱动方式，对于有特殊驾驶需求的用户而言，官方还提供了四轮驱动选装包。
