在测试过程中，倒车雷达在1.427m处可感应到后方物体，雷达功率表现不错。从实测数据来看，评测车的倒车雷达持续蜂鸣提示距离为0.282m，与同级别测试均值稍有差距。
前驻车雷达最远可在0.977m处感应到前方物体，雷达功率表现中规中矩；持续蜂鸣提示距离为0.287m，与同级别测试均值十分接近。
评测车配备了360度全景影像以及透明底盘/540度影像，实测整体画质清晰且畸变情况合理。同时，设置一栏中提供了转向联动功能，可以在低速转弯中自动开启360度视角检测转弯盲区。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小路面宽度为10.112m，处于同级别中上游水准。
车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。评测车除主驾驶外，其余三个车门上方均配备车内拉手。
