六、电耗及充电测试
在实际测试中，将车内空调开启自动模式，驾驶模式为强制纯电。行驶路线途经城市道路和环路，平均车速为60±5km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增加10km，纯电续航里程减少12km，即平均每行驶1km消耗的纯电续航里程约为1.2km。
此外，对于充电效率我们也进行了测试。实测人员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），续航里程增加56km，充电功率最大为103.5kW，充电速度较快。
总结：
作为一款新能源泛越野车，深蓝G318无忧穿越版的实用性表现符合预期，特别是在外后视镜视野范围方面表现不错；不过，其在车内杯架数量和方向盘角度调节方面还有提升的空间。综合来看，深蓝G318无忧穿越版的实用性表现符合预期，可以满足家庭日常使用所需。
