三、多媒体配置测试
在车内USB接口方面，评测车前排配备1个Type-A接口和1个Type-C接口，后排同样配备了1个Type-A接口和1个Type-C接口，前后排接口分别集中在中控台下方、后排空调出风口下方。遗憾的是，车内并未提供车载电源。
同时，我们对USB接口的电压、电流和功率进行了测试。前排USB Type-C接口的测试成绩分别为9.029V、1.457A 、13.12W左右；前排USB Type-A接口的测试成绩分别5.073V、0.966A、4.911W左右；后排USB Type-C接口的测试成绩分别为9.217V、1.461A、13.46W左右，后排USB Type-A的测试成绩分别为4.992V、0.962A、4.804W左右。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。
1、我有点冷/我有点热
2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗
3、我要听“XXXX”（歌曲名）
4、我要去京版大厦
经过实测，由于评测车配备的是不可开启全景天窗，所以无法实现“打开天窗”指令。此外，上述其他指令都能够识别并执行，而且语音识别准确，反应速度较快，整体的使用体验感比较不错。
评测车在前排配备了1个50W手机无线充电板，位于中控台上方，位置设计合理，驾驶员拿放手机方便；同时提供通风散热口。此外，无线充电板支持手动开关，用户可以通过中控屏和语音的方式进行控制。
