不同的是，理想L7焕新版全系标配魔毯空气悬架，带有双腔空气弹簧和CDC连续可变阻尼减振器，山路行驶侧倾角、加速时俯仰角以及制动时的俯仰角都有所降低，连续弯道驾驶让人更有信心。
辅助驾驶方面同样有所升级，理想AD Max的辅助驾驶芯片升级为英伟达Thor-U芯片，算力达700TOPS，处于行业领先水平。而硬件升级的最终目的，是为了支持下半年升级理想最新的VLA司机大模型，其能够提供语音驾驶指令执行、漫游找车位、拍照位置识别代驾等高级辅助驾驶功能。简单来说就是，你可以对车辆说“开得太快了”、“走右边车道”等指令，听上去是不是很科幻？不过实际体验如何，还要等升级后才能知晓。
