二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，评测车的外观整体设计变化不大，依旧采用了家族式设计，辨识度很高。值得一提的是，车顶搭载全新ATL全天候激光雷达，体积和重量减少60%，功耗降低55%，超广视野扩展至120度，进一步提升了主动安全能力。
内饰方面，评测车依旧采用简约设计，但系统层面进行了升级。双15.7英寸3K联屏内置多种应用程序，并新增小程序生态，可实现车内订餐、订票等生活服务。后排空间纵深超1米，支持“大床模式”，让车内休息更惬意。唯有遗憾的是后排中间座椅的头枕依旧不支持上下调节，好在提供了软枕，舒适性得以保证。
乘坐空间方面，前/后排都有着较为宽裕的头部和腿部空间，全车座椅均支持电动调节、加热、通风和按摩，前排座椅还提供了记忆功能，确保了乘坐舒适性与便利性。储物空间方面，储物槽较多，且拿取物品比较便利，实用性出色。
车机搭载高通骁龙8295P芯片，“理想同学”3.0语音助手化身毛绒3D形象，支持声纹识别与专属账号记忆，可联动控制座椅、空调、导航等设置。实际体验，语音交互系统未出现卡滞现象，操作流畅，对于指令的反应速度较快且识别精准度表现不错。
