评测车采用了前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架，虽然不支持可变悬架功能，但在体验中，车辆的乘坐感受很出色。悬架调校软硬适中，路面的细碎颠簸可以轻松化解，高速过弯时底盘也能提供出色的支撑，做到了舒适和运动兼顾，符合家用轿车的属性，亦可以提供恰到好处的驾驶乐趣。
