搭载魔毯底盘及乾崑智驾
动力方面，岚图FREE+四驱版车型将搭载1.5T增程器+前后双电机组成的增程式动力系统，系统总功率可达到350kW，零百加速仅需4.9秒。
电池和续航方面，岚图 FREE+搭载容量为45kWh的宁德时代磷酸铁锂动力电池系统，纯电续航超过300公里。新车还搭载400V平台，20%至80%补能仅需20分钟，同时新车还支持V2V车对车互充以及6kW外放电能力，可以解锁多元户外生活。
从实际道路体验来看，岚图FREE+整体的加速感受与纯电车型相近。无论是初段起步还是中后段的再加速能，岚图FREE+的动力表现都无可挑剔，充沛的动力也可以让你轻松的提速超车。当然这里还是要提醒大家注意安全，毕竟4.9秒的百公里加速可不是闹着玩的，享受驾驶激情的同时也要注意安全并且避免违章。
岚图FREE+还提供了一个非常有意思的“岚擎模式”，通过方向盘后双拨片一键唤醒全拟真声浪系统，深度还原燃油性能车加速曲线与声浪动态，再配合专属UI界面，可以瞬间点燃驾驶激情。当然开得快还要刹得住，岚图 FREE+搭载集成式电子驻车后卡钳+四活塞固定式前卡钳，配合先进制动响应系统，百公里制动距离仅为35.95米。
岚图FREE+搭载了EDC魔毯底盘，悬架系统采用四球节双叉臂前悬+H臂多连杆后悬，并采用了全铝底盘。除此之外，新车还采用内置阀EDC电磁悬架，可以毫秒级主动调节阻尼，遇颠簸变软保舒适，高速过弯变硬抑侧倾，从而实现“贴地飞行”的魔毯体验。
另外新车还提供了100mm高度可调的空气悬架，在相应的驾驶模式中，系统会自动进行高度调节，可以轻松应对高速或者越野路况，并且上下车或者搬行李也更加便捷。
今年各家车企都在卷智驾，岚图自然也没有落伍。新车将搭载华为乾崑智驾ADS 4.0，并且搭载包括192线激光雷达在内的29个智能传感器，可以实现车位到车位、城市NCA、高速NCA的全域全场景通行能力。
新车还支持泊车代驾VPD、AVP代客泊车辅助及手机APP远程泊车等泊车辅助功能。不过需要说明的是，我们此次试驾车型为ADS 3.3版本，乾崑智驾 ADS 4.0相关功能将在正式上市后以OTA方式进行更新。
编辑总结：
无论是光影流转的都市美学设计，还是兼顾豪华与舒适的五感沉浸座舱，又或是出众的性能和操控表现，岚图FREE+都精准切中了都市新中坚家庭对品质出行的核心诉求。当然不要忘了，与华为深度合作的智能座舱和智能驾驶，也让岚图FREE+在智能化表现上进入了第一梯队。到底新车能否成为中大型新能源家用SUV中的爆款车型，让我们一同拭目以待。
