评测车搭载雷神EM-P超级电混系统，偏重于性能表现的同时保持了优异的能耗水平。得益于高性能电机的加持，车辆起步如电动车般轻快，整体动力输出非常平顺。发动机介入动作相对柔和，振动和噪音均在可接受范围内，提供不错的驾驶体验。
制动踏板脚感舒适，制动力释放也较为线性，紧急制动情况下能够给驾驶者带来较强的信心。AI数字底盘能够迅速感知车身姿态的变化，并做出反应，调整制动系统的力度，使车辆在最短的距离内平稳停下。
转向手感轻盈，即便低速时单手打方向也毫不费力，不过方向盘中间虚位相对明显，操控精准性会受到一定影响。当然，这样的设定与整车的定位十分契合，无论是驾驶者还是乘客都能享受到舒适的驾乘体验。
底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架的组合，并标配FSD可变阻尼减震器，无论是在颠簸路面还是平坦路面上，车辆都能保持平稳的行驶姿态，悬架会过滤掉大部分震动和噪音，保证驾乘舒适性。
评测车搭载千里浩瀚辅助驾驶系统，具备高速/高架NOA领航辅助，并支持超过300种复杂场景车位的辅助泊车和记忆泊车。开启辅助驾驶功能后，车辆可实现自动跟车与自主刹停，实测跟车距离支持多档调节，最近档位与前车间距适中，不容易被其他社会车辆加塞。
总结：
综合以上各项测试结果得出结论，2025款吉利银河星耀8在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，漆膜厚度和喷涂均匀性表现可圈可点，不过车身两侧缝隙均匀度还有待提升。在主观感受层面，“涟漪美学”设计融合东方韵味与科技感，内饰用料出色，车机功能丰富，驾乘舒适性表现也达到同价位车型领先水平。综合来看，2025款吉利银河星耀8的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平。
