六、续航测试
在实际测试中，将车内空调温度调至18摄氏度，并开启初始模式。行驶路线途经城市道路和环路，平均车速为50±2km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增加10km，续航里程减少5km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为0.5km。
此外，对于充电效率我们也进行了测试。实测人员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从40%充至63%，续航里程增加75km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。
总结：
通过本次评测可以感受到，电动MINI ACEMAN不仅保持了MINI的所有优势，而且在实用性方面也有着令人满意的表现，例如出色的外后视镜视野范围、较小的原地掉头宽度等。不过，其还存在车内拉手较少、前后雷达最近距离未达到同级别平均水平等问题，有待优化。但总体来说，瑕不掩瑜，如果您近期正在关注个性纯电小型SUV，那么电动MINI ACEMAN值得您重点关注。
