三、多媒体配置测试环节
在车内USB接口方面，评测车前排中控台下方配有2个Type-C接口，后排的2个Type-C接口分别位于两个前排座椅后背。虽然数量可观，但是接口单一，适配性一般。车内12V电源接口有2个，分别位于前排中央扶手箱内和后备厢侧面。此外，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，前排两个接口的电压均为5V左右，电流能够达到1.35A；后排接口的电压更高，实测在9V左右，电流也提升至1.7A。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。
1、我有点冷/我有点热
2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗
3、我要听“XXXX”（歌曲名）
4、我要去京版大厦
经过实测，由于评测车配备的是全景天幕，因此并不支持开启。除此之外，系统均能识别并执行上述指令，识别率高，反应速度快。评测车支持四区域语音唤醒识别、语音免唤醒词以及语音连续识别等主流功能，日常使用十分方便。
评测车在前排中控台下方和后排中央扶手前端各配有1个手机无线充电板，用户可以通过中控屏内的按键进行开关。充电板底部材质摩擦力较高，搭配凸起明显的纹路，放置手机十分稳妥。虽然散热孔尺寸偏小，但是由于底部的纹路缝隙也能在一定程度上保证空气流通，因此散热表现尚可。
