国内大型SUV市场上，又来了一款“明星级”产品——腾势N9。
3月21日正式投放市场之后，腾势N9凭借产品力方面的明显优势，迅速成为细分市场上的“当红选手”，周交付量基本都维持在了千辆以上。上市后的首个完整月份（2025年4月），腾势N9的销量就直接突破5000辆大关（5018辆），一举超越理想L9，成为继问界M9之后、细分市场上的月度销量亚军。
一款40万元级的大型SUV新车，能够以如此快的速度上量，不仅再次证明借助新能源的东风，自主品牌当前在国内中高端车市场上的“江湖地位”，也验证了腾势N9这款车的产品力，确实非常适配目标用户的需求。日常盖世汽车试驾了腾势N9，腾势这款新车的“魔力”究竟体现在哪些地方，我们有了第一手的“资料”。
外观：设计独特 大却不“笨”
腾势N9是一款全尺寸SUV，长宽高分别为5258mm、2030mm和1830mm，搭配3125mm的轴距，气场可以说是第一眼就直接拉满。
腾势N9前脸采用封闭式设计，彰显其新能源车身份。分体式矩阵大灯科技感满满，上方是细长的日行灯，下方是大灯组。前保险杠处的银色护板，带来了几分硬派气息。
来到车身侧面，简洁流畅的线条贯穿前后，微微向下的车顶，搭配粗壮的D柱，再加上一个腾势车标，起到不错的画龙点睛效果。隐藏式门把手不仅提升了整车的时尚感，还能降低风阻。大尺寸轮毂造型独特，搭配金色刹车卡钳，运动感呼之欲出，侧裙电动踏板则为上下车提供了便利。
车尾部分同样亮点十足，车顶大尺寸扰流板增加了运动氛围，贯穿式尾灯造型粗壮，由多个独特四边形灯组构成，中间微微断开处镶嵌着车标，点亮后辨识度超高。尾箱线条平直，后保险杠处大面积亮黑色和银色护板，与前脸相呼应。
