三、多媒体配置测试环节
在车内USB接口方面，评测车前排/后排共有5个USB接口，分为Type-A和Type-C两种规格。车内12V电源接口只有一个，被放置在前排中央扶手箱内。此外，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，电压基本都能维持在5V左右，前排Type-C接口电流为1.88A，后排为1.73A；相比之下，Type-A接口的电流偏低一些，前排为1.25A，后排为1.43A。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。
1、我有点冷/我有点热
2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗
3、我要听“XXXX”（歌曲名）
4、我要去京版大厦
经过实测，除了不能打开车窗，评测车均能识别并执行上述指令，识别率高，反应速度快。评测车仅支持单区域语音唤醒识别，主流的语音免唤醒词以及语音连续识别都不具备，表现中规中矩。
评测车在前排中控台下方配备了1个手机无线充电板，用户可以通过中控屏内的按键进行开关。充电板底部采用塑胶材质，摩擦力较高，放置手机十分稳妥，不过并未设计散热孔。充电板底部有一个开口，与前排中央扶手箱内部相连，可以很方便地穿过手机充电线。
