二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2025款蔚来ET9设计灵感来源于喷气式客机，整体造型接近于轿车和跨界车的结合体，兼具优雅与运动气质。Micro LED大灯不仅可以扩大照明范围，还更加节能省电。前舱盖采用双液压支撑杆设计，内部提供了前备厢，实用性不错。不足之处在于，外后视镜调节需要通过中控屏和方向盘多功能按键组合完成，操作起来比较繁琐。
在内部感受评价中，2025款蔚来ET9采用环抱式座舱设计，内嵌于中控台的液晶仪表搭配双辐式橄榄造型方向盘，营造出十足的科技氛围。全球首创的“行政桥”架构打破传统布局，贯穿前后排的中央通道集成了10L车载冰箱、杯托与多个储物空间，提供舒适便捷的乘坐体验。内饰采用环保Nappa真皮与枫影真木等材料，结合精致的绗缝工艺，有效提升车内的质感。
2025款蔚来ET9的轴距达到3250mm，确保车内拥有充足的腿部空间。不过，受到溜背式造型的影响，后排头部空间略逊色于前排。储物空间方面，前、后排中央通道下方均提供了开放式储物格，后排不仅配备了电动开合智能冰箱，中央扶手后方还配备了智能保险箱，支持数字密码、手机APP等多种解锁方式。略显遗憾的是，前排座椅背袋和手套箱有所缺失。
15.6英寸中控屏搭载高通骁龙8295P芯片，采用SkyOS·天枢全域操作系统。车机系统提供了智能导航、在线音乐和视频等丰富的娱乐功能，NOMI支持四区域唤醒识别、语音连续识别等，可控制车窗、座椅按摩等多项功能。
