六、充电测试
在实际测试中，将车内空调温度调至18摄氏度，并开启舒适模式。行驶路线途经城市道路和环路，平均车速为50±2km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增加15km，续航里程减少17m，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为1.13km。
此外，对于充电效率我们也进行了测试。实测使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从59%充至81%，续航里程增加134km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。
总结
作为一款以智能化和充电速度快为卖点的纯电SUV，2025款小鹏G6的实用性表现符合预期，特别是在车内空间、前后方视野和充电补能速度方面，表现令人满意；不过，其在前/后雷达测试中表现一般，还需要进一步优化。综合来看，2025款小鹏G6的实用性表现符合预期，可以满足家庭日常使用所需。
