作为中国越野车的经典代表，212历经60余年发展，已成为中国越野文化的象征。如今，212从单一车型升级为独立品牌，并推出了全新车型212 T01。那么新车在实用性方面表现如何？本期的《日常实用性测试报告》，将通过多项测试，一探究竟。
测试车辆：2025款 212 T01 长风
官方指导价格：18.88万元
一、功能性配置测试环节
评测车配备主驾驶无钥匙进入功能。驾驶者需要携带智能钥匙靠近车辆，并按下门把手末端解锁/上锁按键即可，实测解锁和上锁过程均十分顺畅，整体表现令人满意。
由于212 T01 长风在设计上传承经典，因此其后备厢仅支持车外拉手开启，便利性稍差。
发动机舱盖的开启开关位于驾驶位前部左下方，开启时需要拉动车内开关一下，然后直接抬起发动机舱盖即可。经实测，评测车的发动机舱盖采用双侧液压支撑杆，稳定性好。
对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。评测车采用1.5英寸升高的氮气减振器，但提供了固定的脚踏板，门槛离地高度为460mm，达到同级别车型平均水平，驾乘人员日常上下车较为便捷。
