最后我们也是说说这台车开起来的感受以及它的智驾表现。长安启源Q07将会搭载智慧新蓝鲸3.0插混系统，采用1.5T混动专用发动机，热效率达到了44.28%，最大功率110kW，最大扭矩220N·m，馈电油耗更是做到了3.9L/100km。
这台车开起来的感觉更像是一台纯电车型，毕竟它的纯电续航可以达到215km，所以我们在驾驶的时候，更多的都是使用纯电来行驶。也正是因此，它在加速表现上是非常值得肯定的，无论是起步阶段还是中后段的加速，响应时间都是非常快的。
该车的底盘和悬架也是做到了同级领先的水平，甚至可以说是越级的成绩。长安启源Q07将会搭载天衡底盘，并应用了CDC智能魔毯悬架，也就是说车辆可以实时扫描前面的路面情况，即便是通过连续颠簸或者减速带时，悬架都能第一时间做出反应，从而让车内获得更好的乘坐感受，过多的震动感都是被隔绝到了车外。
而在静谧性方面，长安启源Q07也是做到了图书馆级的静谧表现，在城区的时候可以很好地隔绝外部噪音的传入，而在高速行驶时，又可以轻松化解风噪、胎噪和底盘的噪音，我们即便是120km/h巡航时，车内也是可以正常聊天的，这个表现真的是特别令我满意。
而在智驾方面，长安启源Q07将会提供激光雷达版和纯视觉版车型，我们今天体验的就是它的纯视觉版车型。别看没有激光雷达，但是它在高速NOA上的表现还是非常亮眼的，只要我们设定好导航信息，上高速以后就可以直接开启领航功能了。
更为有意思的一点是，它的开启方式除了向下拨动两次换挡拨杆外，还能通过语音来开启，这个真的是太有意思了，并且还能直接通过语音控制让车辆进行变道，这科技感和可玩性确实足够的高。
目前的视觉版智驾车型是可以支持高快智能领航功能的，包括自动识别车道、智能控制车速、车道保持、车道居中、自动变道超车、拨杆变道、大车避让、自行更换匝道等，对于长途驾驶或者周末出游都是非常好用和方便的。
而在城区中则是可以支持智能巡航模式，包括车道居中、红绿灯启停、智能避让、红绿灯识别、自主跟车等，遇到堵车的时候使用还是很不错的选择。此外，据厂家人员所说，在今年下半年的时候，还将带来激光雷达版智驾车型，我们也是非常期待这款车的，到时候有机会我们再来试驾一下。
总结：
目前长安启源Q07还没有正式上市，新车将在3月31日开启预售，这款车型的主要定位人群就是家庭用户，它并没有采用6座或者7座布局，而是使用了大5座的设计，与此同时，这台车的配置、动力包括续航能力都是非常卓越的，不仅可以兼顾日常出行，还能满足全家出行需求。那么这台车的最终售价会不会在20万元以内呢？我不妨一起期待一下吧。
