作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
作为新能源车市场的“常胜将军”，特斯拉Model Y的一举一动都备受同级别对手关注。如今，在焕新升级之后，它是否还能站稳销冠的位置呢？据车质网数据显示，截至发稿，2025款特斯拉Model Y自上市以来尚未接到投诉，短期内口碑表现稳定。那么，其能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2025款特斯拉Model Y。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，所有关键部分的缝隙均值都控制在4mm以下，仅后翼子板至后备厢的缝隙均值左右相差略大，但对整体成绩影响不大，车身工艺值得肯定。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，整车漆膜平均厚度约为81.8μm，在测试过的同级别车型中处于下游水平。从各关键部位的测试数据来看，翼子板和车顶处的数值较为正常，而其余关键部位的表现较差。综合来看，整车漆膜喷涂厚度和喷涂均匀性均有很大的提升空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测车内甲醛含量为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
