动力：提速迅猛 底盘舒适
评测车搭载由前后双电机组成的动力系统，电动机总功率480kW，总扭矩达到850N·m。匹配的电池容量为75kWh，CLTC纯电续航里程为490km。
实际体验上，得益于双电机的加持，起步阶段十分轻快，完全没有中大型SUV的笨重感，并且后续的动力储备也非常充足，零百加速仅需3.8秒，甚至超越了一些传统高性能车。
评测车的转向手感较为轻盈，日常驾驶不费力气，而随着车速增加，方向盘也会随之变沉，增加高速行车时的安全性。NVH方面，凭借全车侧窗多层隔音玻璃，评测车的整体表现十分优异，即便在高速行驶，也不会有明显的噪声，保障了车内人员的乘坐舒适性。
