悬架方面，AMG S 63采用前后双叉臂式独立悬架，并拥有软硬/高低可调的可变悬架功能。同时，还集成了AMG驾驶动态控制系统，可通过传感器确定车辆的速度、横向加速度、转向角度和偏航率，从而帮助车辆作出反应判断。
辅助驾驶方面，评测车支持L2级辅助驾驶，具有智能领航限距、车道保持辅助、主动式紧急停车辅助等功能，通过方向盘左侧按键即可开启，此时会有图标和声音进行提示。
