动力：响应积极 加速畅快
评测车搭载前后双电机，电动机总功率475kW，总扭矩710N·m，零百加速仅需3.8s，CLTC纯电续航里程为705km。在800V高压快充技术加持下，电池电量从10%充至80%仅需15分钟，并且百公里耗电量仅为16.4kWh，可带来更低的用车成本。
实际体验中，得益于双电机的加持，车辆起步十分轻快，3.8s的零百加速成绩也让这台中型SUV冲劲十足，深踩加速踏板后还会产生推背感，可带来更多驾驶乐趣。即使在中高速行驶时，电机也并不会出现动力衰减的情况，整体的驾驶感受十分出色。值得一提的是，评测车提供了方向盘模式调节，调整到舒适模式下，方向盘的手感十分轻盈，对女性驾驶员很友好。
制动方面，评测车的制动踏板调校较为紧实，轻点踏板即会产生制动效果，给人十足的信心来驾驭这台车。不过在低速行驶时，轻点制动踏板带来的反馈则需要花时间去适应。
2025款极氪7X全系标配L2级辅助驾驶，具备车道保持辅助、道路交通标识识别、信号灯识别等功能。使用时，只需连续下压两次换挡杆即可开启，此时会有图标提示，系统也会发出声音提醒。
