4、车内噪声
在车内噪声测试中，除了测试静止状态时车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。
经实测，在静止状态下，岚图知音表现最好，最低值仅为31.7dB。因为是燃油车型，北京现代胜达和凯迪拉克XT5随着发动机转速提升，噪声值也会呈现逐渐增大的趋势。从测试数据来看，北京现代胜达表现更好，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为40.2dB、44.6dB和55.2dB，整体表现可圈可点。
在空调最低档和最高档噪声方面，依然还是岚图知音表现突出。其中，空调最低档噪声值为37.9dB，最高档噪声值为66.3dB，两项测试数据均优于另外三款车型。
5、静态车内振动
在静态车内振动测试中，除凯迪拉克XT5之外，另外三款车型的方向盘在启动后静止和怠速状态下，振动数值为0。值得一提的是，领克08 EM-P在启动后静止状态下，前/后排座椅的振动数值也为0，且在负载状态下，振动数值也仅仅是出现小幅升高，整体表现可圈可点。相比之下，凯迪拉克XT5在怠速和负载状态下的方向盘和前/后排座椅的振动数值稍显逊色，但实际体感并不明显。
6、天窗
在针对天窗的测试中，根据已有测试数据来看，领克08 EM-P的天窗面积占比最大，达到42.3%。可开启面积环节，同样是领克08 EM-P的表现相对更好，凯迪拉克XT5次之。
