5、车载互联评测
2025款领克Z20支持5G网络，车机系统可以通过Flyme Link与魅族手机无界畅联，实现智能拓展和内容流转。同时，其支持手机端控制车辆，有丰富的功能可以实现。至于基础的手机蓝牙连接方面，搜索和连接速度都较为迅速，能够令人满意。
6、智能交互评测
在语音交互方面，2025款领克Z20支持语音免唤醒词、语音分区域唤醒识别。实测来看，语音系统可以较快被唤醒并执行操作，交互感受达到了行业平均水准。唤醒方面，除了官方预设的“嗨，领克”之外，系统还支持自定义唤醒词。
此外，对于2025款领克Z20这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用“我有点饿了”、“我有点累了”、“我不太舒服”和“我有点渴了”四个指令和车机进行互动。
实测后发现，针对“我有点饿了”、“我有点渴了”指令，分别会提供附近餐饮相关地点和超市作为指引。而当说出“我有点累了”和“我不太舒服”指令时，即便坐在副驾驶，系统也只会提供“口头”上的关怀，并不会启用零重力座椅等相应功能，也不会推荐附近医院、药店等地点。
总结：
通过一系列的体验，2025款领克Z20的车机系统整体表现能够令人满意，智能化水平已经超越了同级别平均水准。界面设计清晰明了、操作逻辑简单易上手，是这套车机系统留给我最深的印象。另外，在整个测试过程中，Z20的车机系统自始至终没有出现明显的卡顿现象，性能表现十分优异。当然，略显可惜的是，在手机互联方面这套系统目前只支持魅族手机用户，应用商店提供的APP数量也少得可怜。如果能够在这两方面进一步优化，那么车主的智能化体验相信会更上一层楼。
