六、充电测试
在实际测试中，将车内空调温度调至18摄氏度，并开启标准模式。行驶路线途经城市道路和环路，平均车速为50±2km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增加16km，续航里程减少21km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为1.31km。
此外，对于充电效率我们也进行了测试。实测人员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从71%充至78%，续航里程增加35km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。
总结：
作为一款以高性价比为核心卖点的纯电紧凑型SUV，上汽名爵MG ES5的实用性表现符合预期，特别是在车内空间、续航里程和前后方视野方面，表现令人满意；不过，其两侧外后视镜视野范围较小，还有提升的空间；同时，评测车的前机舱盖仅配备手动支撑杆，稳定性一般。综合来看，上汽名爵MG ES5的实用性表现符合预期，可以满足家庭日常使用所需。
