二、主观感受
主观感受共分为两部分进行体验，分别为静态和动态，通过新车在这两类项目中的实际表现来进行主观评价，最终综合参考各位评审员给出的主观评价意见得出总分，从主观感受的角度反映出新车在商品性方面的优势和不足。
1、静态-外部。该环节针对新车前/后设计、外部功能使用、发动机舱布置和钥匙功能进行体验并给出主观评价。
从11款车型在外部的主观评价排行榜单中可以看出，星途星纪元ET以小幅优势取得领先。排名末尾的哈弗H9主要失分在于钥匙种类较少，在便利性方面略有不足。
2、静态-内部。该环节针对车辆内部设计布局、车内装饰件工艺水平、座椅功能以及电源接口配置等项目进行体验并给出主观评价。
从榜单中不难看出，AMG GLE 53继续保持着较高的水准，在该环节表现突出，与其豪华品牌车型的定位相吻合，排名领跑其他10款车型。相比之下，Polestar 4在该环节得分最低，这与其四个车门顶部均未配备顶棚拉手有关，导致失分。
3、静态-空间。该环节针对前排、后排/第三排的乘坐空间以及储物空间进行体验并给出主观评价。
哈弗H9在该环节胜出，不仅乘坐空间宽敞，储物空间的数量和容积也十分可观。而岚图FREE虽然在该测试环节得分垫底，但与Polestar 4、长安林肯飞行家以及深蓝G318的得分差距并不是很大，后排储物空间少成为其失分的主要原因。
4、静态-人机交互。智能化时代，车机系统的智能化水平成为消费者购车决策的重要一环，对此我们也进行了有针对性地体验，主要围绕中控屏、导航系统、语音交互系统等方面进行。
从11款车型的得分可以看出，理想L6、哈弗H9、星途星纪元ET和广汽传祺ES9的得分均超过或达到了16分。其中，理想L6凭借在导航系统和语音交互方面的出色发挥拔得头筹。反观AMG GLE 53在人机交互方面得分偏低，主要失分集中在语音智能沟通和HUD显示清晰度方面。
