二、主观感受
主观感受共分为两部分进行体验，分别为静态和动态，通过新车在这两类项目中的实际表现来进行主观评价，最终综合参考各位评审员给出的主观评价意见得出总分，从主观感受的角度反映出新车在商品性方面的优势和不足。
1、静态-外部。该环节针对新车前/后设计、外部功能使用、发动机舱布置和钥匙功能进行体验并给出主观评价。
从榜单排名可以看出，10款车型在外部的主观评价中得分差距不是很大，北京现代胜达以微弱的优势拔得头筹。排名末尾的奇瑞风云T9失分的主要原因在于钥匙类型偏少，以及只有驾驶位配备了无钥匙进入功能。
2、静态-内部。该环节针对车辆内部设计布局、车内装饰件工艺水平、座椅功能以及电源接口配置等方面进行体验并给出主观评价。
从榜单排名来看，排名前3的车型测试得分非常接近，凯迪拉克IQ傲歌以微弱的优势排名榜首。相比之下，乐道L60在该环节得分最低，部分舒适性功能缺失导致出现失分情况。
3、静态-空间。该环节针对前排、第二排/第三排的乘坐空间以及储物空间进行体验并给出主观评价。
排名前6的车型测试得分非常接近，奇瑞风云T9整体表现更好，成为领跑者，侧面也展现出评测车在内部设计布局、工艺水平以及空间优化方面的表现不俗。哪吒L在该测试环节得分垫底，第二排横向空间局促成为其失分的主要原因。
4、静态-人机交互。智能化时代，车机系统的智能化水平成为消费者购车决策的重要一环，对此我们也进行了有针对性地体验，主要围绕中控屏、导航系统、语音交互系统等方面进行。
从10款车型的得分可以看出，除星途瑶光C-DM外，其余9款车型的得分均超过15分。其中，岚图知音凭借在导航系统和语音交互方面的出色发挥拔得头筹。星途瑶光C-DM之所以得分偏低，与HUD画面显示效果不佳和沟通智能化表现一般有关。
