性能：行驶平顺 提速畅快
评测车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机和前后三电机组成的插混系统，与之匹配的是3挡混合动力专用变速箱。发动机最大功率187kW，最大扭矩350N·m；电动机总功率256kW，总扭矩629N·m，CLTC综合续航可达1430km，纯电续航里程190km，能够满足多场景使用需求。
实际体验中，得益于三电机的加持，评测车的起步十分轻快、平顺。即使是在拥堵路段行驶时，也不会出现升挡及降挡顿挫的情况，并且动力储备十分充足，在舒适模式下，深踩加速踏板，也会出现轻微的推背感。运动模式下，整车的表现要更为激进，日常驾驶能够感受到充沛的动力储备，尤其是在中高速路段超车时，表现也十分得心应手，毕竟4.9s的零百加速成绩也不是浪得虚名的。
制动方面，评测车的制动踏板调校十分线性，驾乘舒适性得到保证。车辆转向手感轻盈，女生也能轻松上手。此外，领克09 EM-P的转向也非常精准，驾驶者可以清晰地感知到车轮的指向和路面的反馈，拥有出色的驾驶乐趣。
评测车还支持L2级辅助驾驶，拥有语音变道、拨杆变道、匝道自动驶出（入）等智驾功能，让日常驾驶变得更加省心。使用时，只需按下多功能方向盘左侧按键即可开启，此时仪表盘中会有图标进行提示，系统还会发出声音提醒。
