悬架系统方面，评测车的前后桥均配备了独立悬架。在城市环路行驶时，悬架在化解路面颠簸时会感觉到厚重感较强，阻尼紧致，动作比较利落，不过会保留部分振动传递进车内，好在幅度不大。
在操控性方面，评测车配备了DP-EPS近轮精准电子转向系统+XDS弯道动态控制系统。从实际体验来看，对于一款SUV车型来说，转向确实比较精准，高速过弯也足够稳定。不过在高速通过弯道时，出弯时轻点加速踏板能感觉比较明显的推头现象，可见即便有着电动机后置后驱的结构优势，极限操控也不是它的强项。
