五、驻车辅助配置对比
驻车辅助配置方面，在前驻车雷达测试中，根据已有测试数据来看，领克08 EM-P的最远探测距离超过1m，雷达功率表现不错。最近提示距离方面，只有乐道L60接近同级别平均水平，其余三款车与测试均值相比，或多或少存在差距。
在后驻车雷达测试中，奇瑞风云T9和领克08 EM-P的最远探测距离均超过1.4m，雷达功率表现相对较好。最近提示距离方面，四款车与同级别测试均值都存在一定差距，其中领克08 EM-P与测试经验值差距较大，表现垫底。
在影像辅助系统方面，四款车均配备360°全景影像系统，整体画质清晰，同时车辆周围的畸变控制也比较合理。此外，四款车的影像系统均带有可随动转向的倒车辅助线，实用性表现可圈可点。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，乐道L60原地掉头的最小路面宽度仅为9.582m，达到同级别上游水平，奇瑞风云T9和深蓝S07原地掉头的最小路面宽度完全一致，均达到同级别平均水平。而领克08 EM-P实测数据为11.934m，处于同级别下游水平，日常掉头时需要驾驶员提前留出余量。
总结：
本期参与对比的四款新能源中型SUV在实用性方面均交出了令人满意的答卷。奇瑞风云T9是四款车中唯一一款7座车型，不仅全车座椅均配备了可调节的独立头枕，并且配备了种类丰富的USB接口以及数量充足的杯架，同时在两侧外后视镜视野范围方面也有着出色的表现。乐道L60原地掉头的最小路面宽度在四款车中最小，车身灵活性出色，另外其方向盘调节范围也相对较大，可以适应不同身高的驾驶员。深蓝S07的主驾驶座椅前后移动距离达到同级别中上游水平，同时前方视野测试成绩也较为出众。领克08 EM-P由于后备厢数据稍占优势，因此空间实用性更好。综合来看，四款车在实用性方面并不存在明显短板，消费者可以根据自身需求进行选择。
