性能：加速畅快 满足乐趣
评测车搭载的是一台后置单电机，与之匹配的是一台固定齿比变速箱。电动机总功率230kW，总扭矩450N·m，零百加速时间仅需5.9s。续航方面，CLTC纯电续航里程为710km。
实际体验中，虽然评测车采用的是单电机，但动力仍十分充足。舒适模式下，车辆起步较为轻快，没有出现为了低能耗而减弱动力的情况。运动模式下，整车的表现要更为激进，深踩加速踏板还会产生推背感，有十足的驾驶乐趣，5.9s的百公里加速成绩也能满足大多数消费者的驾驶需求。值得一提的是，评测车在中后段加速中也没有出现动力疲软的现象，反而是有一种随踩随有的动力输出，超车加速得心应手。
制动方面，评测车的制动踏板调校十分线性，驾乘舒适性得到保证。此外，车辆转向手感十分轻盈，女生也能轻松上手。并且方向盘还支持转向力度调节，调整到运动模式后会有更出色的手感。NVH方面，小鹏P7+的表现也非常出色，只有在高速行驶时会有部分风噪传入车内。
评测车还配有图灵AI高阶智驾系统，通过先进的XNGP技术和AI鹰眼视觉方案，大幅提升了感知距离和识别速度。同时，其还支持语音变道、拨杆变道、匝道自动驶出(入)等功能，让智驾变得更省心。使用时，只需向下连续拨动两次换挡杆便可开启，此时仪表盘中会有图标及文字提示，系统也会发出语音提醒。
