在测试过程中，倒车雷达在1.635m处可感应到后方物体，雷达功率出色，从实测数据来看，评测车的倒车雷达持续蜂鸣提示距离为0.156m，达到同级别平均水平。
前驻车雷达最远可在0.925m处感应到前方物体，雷达功率表现中规中矩，持续蜂鸣提示距离为0.382m，未达到同级别平均水平。
评测车配备了360度全景影像，整体画质清晰度不错。同时，画面支持多个角度查看，并配有可随动转向的倒车辅助线，帮助驾驶者更轻松地完成倒车入库等动作，实用性表现出色。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小路面宽度为10.215m，表现处于同级别上游水平。
车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。评测车除主驾驶车门外，其余车门上方均配备车内拉手。
总结：
通过本次测试可以看到，全新凯迪拉克XT5不仅有着高性价比，其日常实用性的测试成绩也可圈可点，在同级车型中占有较大的优势。当然，全新凯迪拉克XT5在日常实用性方面还是有可提升的空间，例如门槛离地高度偏高、外后视镜视野盲区较大等。但总体来说，瑕不掩瑜，如果您近期正打算购买一台具有高性价比且实用性表现出色的豪华品牌中型SUV，那么全新凯迪拉克XT5值得您重点关注。
