打响突围战 试驾全新凯迪拉克XT5

　　性能：起步平顺 后劲十足

　　动力系统方面，评测车采用的是2.0T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱，WLTC综合油耗可达到8.23L/100km。

　　评测车支持舒适、运动、越野及个性化共四种驾驶模式。舒适模式下，评测车虽然起步十分平顺，但在急加速的时候也会有涡轮迟滞的现象。不过当速度起来后，再次加速的涡轮迟滞时间则会明显变短。在运动模式下，整车的表现要更偏向激进一些，深踩加速踏板后发动机也会积极响应，并且提速十分畅快，给人十足的信心来驾驭这台车。

　　制动方面，评测车制动踏板的整体行程并不长，轻踩即可获得制动回馈。当全力踩下制动踏板时，车辆的制动系统也会迅速介入并使车辆刹停，虽然效果出色，但会出现“点头”现象，对驾乘舒适性有一定影响。

　　全新凯迪拉克XT5还配有L2级辅助驾驶功能，包含并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持功能。使用时需先通过方向盘左侧下方按键开启巡航系统，随后再使用SET键设定车速即可，开启后仪表盘会出现提示语。