移动“起居室”试驾2024款广汽传祺E8+

　　性能：驾驶无压力

　　此次的评测车搭载了插电混合动力系统，燃油部分为2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；电驱系统为前置单电机，总功率134kW，总扭矩300N·m，匹配2挡DHT变速箱。电池组容量为25.57kWh，CLTC纯电续航里程为150km。

　　将驾驶模式调节到舒适并开启智能混动模式，电量充足的情况下在城市环境行驶，几乎全部工况都可以靠电动机驱动。加速体验轻快，动力输出跟脚，随踩随有，犹如轿车一般，很容易让你忘记正在驾驶一辆车长接近5米的MPV。

　　而当加速超车或者高时速区域行驶时，发动机会适时介入，但动作轻微，很难察觉。同时，变速箱转速也不会很高，只要加速过程结束，发动机便会迅速“退下”，继续由电动机主导动力输出，最大限度的为车内人员提供安静舒适的驾乘体验。